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Desplazamientos profesionales: medir y reducir la huella de carbono

Los desplazamientos profesionales corresponden al Alcance 3 y pueden pesar mucho, sobre todo el avión. Medirlos bien permite actuar a través de la política de viajes.

Cómo medirlos

Se inventarían los kilómetros por modo (vuelos de corto/medio/largo radio, tren, coche, taxi) y las noches de hotel, y luego se aplican los factores ADEME por pasajero.km. El avión domina con diferencia la huella por kilómetro.

Cómo reducirlos

Priorizar el tren, limitar el avión (sobre todo corto radio y clase ejecutiva), favorecer la videoconferencia y agrupar los desplazamientos. UltraCarbon calcula los desplazamientos por modo, de ida o de ida y vuelta.

Preguntas frecuentes

¿Qué modo emite más?

El avión, con diferencia, sobre todo en clase ejecutiva y largo radio. El tren puede emitir hasta 50 veces menos en trayectos comparables.

¿Hay que contar los hoteles?

Sí, las noches cuentan (energía, servicios) y se suman al transporte en la partida de desplazamientos.

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